Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Специализированные организации в области обеспечения транспортной безопасности». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Информационная система, указанная в части 1 настоящей статьи, состоит в том числе из автоматизированных централизованных баз персональных данных о пассажирах.
Термин «транспортная безопасность» и его легальная дефиниция вызывают непонимание в научном сообществе. Г. Х. Гудема и Ю. В.
Виды безопасности определяются в том числе с использованием перечней угроз безопасности и их источников. При этом угрозы разных видов безопасности нередко совпадают.
Статья 3. Принципы обеспечения транспортной безопасности
Реагирование на подготовку совершения или совершение актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры.
Охрана объектов с использованием технических средств охраны осуществляется путем непрерывного наблюдения за состоянием охраняемых объектов, в том числе посредством их подключения к пунктам управления техническими средствами охраны (централизованного наблюдения) и направления групп реагирования.
Кроме этого, ООО «Системы транспортной безопасности Смоленск» занимается проведением оценки движимого и недвижимого имущества. Оценке подлежат любые объекты гражданских прав, которые могут принимать участие в гражданском обороте.
Категорирование объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств осуществляется компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности.
Сведения об административной процедуре
Оценка уязвимости транспортных средств проводится субъектами транспортной инфраструктуры либо специализированными организациями в области обеспечения транспортной безопасности с учетом требований по обеспечению транспортной безопасности на основе публичного договора.
Обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств возлагается на субъекты транспортной инфраструктуры, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.
Основным законодательным актом, регламентирующим транспортную безопасность, является Федеральный закон от 09.02.2007 года № 16-ФЗ «О транспортной безопасности».
Планы обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств утверждаются компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности.
Патрульный обход (объезд) периметра зоны транспортной безопасности и уязвимых (криминогенных) участков железных дорог.
Указанные недостатки правового регулирования призван решить Федеральный закон от 03.02.2014 года № 15-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросам обеспечения транспортной безопасности».
Настоящий Федеральный закон вступает в силу по истечении ста восьмидесяти дней после дня его официального опубликования.
В настоящее время предусмотрена возможность не проводить категорирование по ряду объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств.
Вопрос 2. Принципы обеспечения транспортной безопасности
Перечень уровней безопасности и порядок их объявления при изменении степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса устанавливаются Правительством Российской Федерации.
В целях принятия мер по обеспечению транспортной безопасности устанавливаются различные уровни безопасности в транспортном комплексе.
Информационные ресурсы единой государственной информационной системы обеспечения транспортной безопасности являются информацией ограниченного доступа.
Перечень уровней безопасности и порядок их объявления при изменении степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса устанавливаются Правительством Российской Федерации.
Контроль за соблюдением порядка передачи сведений, предусмотренных настоящей статьей, в автоматизированные централизованные базы персональных данных о пассажирах осуществляется федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по контролю и надзору в сфере транспорта.
Юридические лица имеют право обратиться с жалобой лично или направить письменное обращение, жалобу (претензию).
Федеральный закон № 16-ФЗ «О транспортной безопасности»
Все консультации по вопросам обеспечения транспортной безопасности (или проведению оценки уязвимости ОТИ и ТС) как на объекте транспортной инфраструктуры (ОТИ), так и на транспортные средства (ТС) – оказываются (без выезда на предприятие) специалистами ООО «Системы транспортной безопасности Смоленск» — абсолютно БЕСПЛАТНО!!!
Проведение учений и тренировок с собственниками объектов по реализации планов обеспечения транспортной безопасности транспортной инфраструктуры от актов незаконного вмешательства.
В соответствии со статьей 12, п.1 ФЗ №16 «О Транспортной безопасности», силы обеспечения транспортной безопасности подлежат обязательной аттестации, проводимой органами аттестации в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.
Юридические лица, аккредитованные компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности в порядке, устанавливаемом Правительством Российской Федерации, для проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств.
Комплектация курса в очно-заочном формате:
Можно ли отнести бездействие, угрожающее безопасной деятельности транспортного комплекса, к Акту незаконного вмешательства?
Такими объектами являются, например, плотины гидроэлектростанций, хранилища опасных химических или биологических веществ, любые общественные места со значительным скоплением людей. Руководствуясь логикой законодателя, при принятии Закона о транспортной безопасности следовало бы разработать аналогичные законы относительно других объектов терроризма.
Субъекту транспортной инфраструктуры теперь предоставлено право и определены основания проведения досмотра, а также дополнительного и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности; подразделениям транспортной безопасности предоставлено право на приобретение, хранение и ношение специальных средств и служебного огнестрельного оружия.
Обеспечение транспортной без-опасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств возлагается на субъекты транспортной инфраструктуры, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.
Категорирование объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств осуществляется компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности.
Нашу работу контролирует множество вышестоящих организаций, что подразумевает множество проверок, как плановых так и внеплановых (не считая аттестации и периодические проверки). Но не будем отчаиваться, друзья, рано или поздно закончится глобальный кризис и на волне всеобщего экономического подъёма поднимемся и мы.
Результаты проведенной оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств утверждаются компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности.
Сведения, содержащиеся в планах обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, являются информацией ограниченного доступа.
На основании результатов проведенной оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств субъекты транспортной инфраструктуры разрабатывают планы обеспечения транспортной без-опасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств. Указанные планы предусматривают систему мер по обеспечению транспортной безопасности.
Ведомственная охрана, в какой бы сфере она не осуществляла свою деятельность, является важнейшей составляющей государственной машины. Работники ведомственной охраны обеспечивают безопасность крупнейших предприятий, организаций и государственных мероприятий.
Компетентный орган принимает решение о включении объекта транспортной инфраструктуры в реестр, присваивает категорию (в соответствии с методикой категорирования), после чего направляет субъекту транспортной инфраструктуры и в Рос-транснадзор уведомление о включении объекта или транспортного средства в реестр и о присвоении категории.
Письменный ответ с указанием причин отказа в рассмотрении обращения (жалобы) направляется юридическому лицу не позднее 30 дней с момента его получения.
Какие органы (организации) относятся к органам аттестации в соответствии с Законом РФ «О транспортной безопасности»?
Состояние защищенности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства в соответствии с Законом РФ «О транспортной безопасности» называется …?
В процессе обучения Вам доступны
Оценка уязвимости ОТИ и ТС. Оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры (ОТИ) и транспортных средств (ТС).
Письменная жалоба должна быть рассмотрена в течение 30 дней со дня регистрации письменного обращения.
В исключительных случаях, в том числе при принятии решения о проведении проверки, представления дополнительных документов и материалов, а также в случае направления запроса другим государственным органам, органам местного самоуправления и иным должностным лицам для получения необходимых для рассмотрения обращения документов и материалов, руководитель Росавиации, иное уполномоченное на то должностное лицо вправе продлить срок рассмотрения обращения не более чем на 30 дней, уведомив о продлении срока его рассмотрения юридическое лицо.
Порядок продления срока рассмотрения обращений в зависимости от их характера устанавливается законодательством Российской Федерации.
Обращение (жалоба) организации не рассматривается в случае:
-
если в обращении (жалобе) не указаны наименование юридического лица, направившего обращение (жалобу), и почтовый адрес, по которому должен быть направлен ответ;
-
если предметом обращения (жалобы) является решение, принятое в судебном порядке, то оно возвращается юридическому лицу, направившему обращение, с разъяснением порядка обжалования данного судебного решения;
-
если государственным органом или должностным лицом получено письменное обращение, в котором содержатся нецензурные либо оскорбительные выражения, угрозы жизни, здоровью и имуществу должностного лица, а также членов его семьи. Юридическому лицу, направившему данное обращение, сообщается о недопустимости злоупотребления правом;
-
если текст обращения (жалобы) не поддается прочтению, о чем сообщается юридическому лицу, направившему обращение, если фамилия ее руководителя и почтовый адрес поддаются прочтению.
На решение этой задачи направлены положения Федерального закона от 9 февраля 2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» (далее — Закон о транспортной безопасности), принятие которого было обусловлено распространением террористических актов2.