Правила сдачи экзамена в ГАИ 2022 Беларусь

День недели

Прием документов

Выдача документов

Теоретический экзамен

вторник

8:00 — 13:00

14:00 — 16:00

8:00 — 13:00

14:00 — 17:00

9:00; 10:00;

12:00;

14: 30; 16:00

среда

8:00 — 13:00

14:00 — 16:00

8:00 — 13:00

14:00 — 17:00

9:00; 10:00;

12:00;

14: 30; 16:00

четверг

8:00 — 13:00

14:00 — 16:00

8:00 — 13:00

14:00 — 17:00

9:00; 10:00;

12:00;

14: 30; 16:00

пятница

8:00 — 13:00

14:00 — 16:00

8:00 — 13:00

14:00 — 17:00

9:00; 10:00;

12:00;

14: 30; 16:00

суббота

8:00 — 13:00

14:00 — 16:00

8:00 — 13:00

14:00 — 17:00

9:00; 10:00;

12:00;

14: 30; 16:00

День недели

Прием документов

Выдача документов

Теоретический экзамен

Пробное тестирование знаний ПДД

• Автомобили с пробегом
• Новые автомобили
• Грузовой транспорт
• Мототехника
• Сельхозтехника
• Спецтехника
• Прицепы и полуприцепы
• Автобусы
• Водный транспорт

В 16 лет можно получить права категории АМ и подкатегории А1 (на управление мопедом и мотоциклом с небольшим объемом двигателя – до 125 см³;

В 17 лет можно получить права категории А и С (на управление мотоциклом с большим объемом двигателя, самоходной машиной, колесным трактором);

В 18 лет можно получить права категорий А, В, С (на управление мотоциклом, легковым и грузовым автомобилем, а также колесным трактором и самоходной машиной следующих категорий – B, D, E, F);

В 21 год можно получить права категорий D, F, I (автобусы, троллейбусы, трамваи), а также BE, CE, DE (составы транспортных средств).

Повторимся: получить права перечисленных категорий можно только по достижении указанного возраста, а записаться в автошколу и проходить учёбу можно заранее.

В городе Минске экзамен проходит в МРЭО ГАИ по ул. Семашко, 17. Есть два варианта подачи документов: в составе группы от автошколы и самостоятельно. С автошколой после подачи всех необходимых документов и внесении оплаты Вам сообщат точное время экзамена, в этот день у вас будет возможность сдать все три этапа экзамена (теория, автодром, город) в один день. Сдавая самостоятельно, вы лично приезжаете с пакетом документов из автошколы и записываетесь на каждый этап экзамена отдельно, на ближайшее свободное время, в случае успешной сдачи предыдущего. Помните, что лучше прийти заранее. Экзамен условно делится на 3 части:

• проверка теоретических знаний (тест);
• испытание на автодроме;
• езда в условиях реального дорожного движения (город).

Далее следует практическая часть. Она разделена на 2 этапа. В первом предстоит продемонстрировать навыки вождения на территории автодрома. На площадке по усмотрению экзаменационной комиссии необходимо сдать 2 элемента. Это могут быть: диагональная или параллельная парковка, эстакада и заезд в гараж задним ходом. Какие именно элементы попадутся Вам – станет известно в день экзамена.

Эстакада представляет собой возвышение с плавными подъёмом и спуском. Задача заключается в том, чтобы остановиться на подъёме при помощи ручного и ножного тормозов. Затем сразу же тронуться, откатившись назад на расстояние не больше 30 см. Если эстакада преодолена – элемент сдан.

Когда успешная сдача площадки позади, далее следует езда по городу. Здесь допускаются 2 ошибки, исключая аварийную ситуацию.

Обязательно на испытательном маршруте проверяются следующие навыки управления автомобилем:

• проезд перекрестка по дороге, пересекаемой главной дорогой;
• движение в транспортном потоке с соблюдением безопасной дистанции и интервалов;
• проезд пешеходных переходов и остановочных пунктов маршрутных транспортных средств;
• проезд регулируемых /нерегулируемых перекрестков;
• умение оценивать обстановку на дороге;
• перестроение на участке дороги с двумя или более полосами движения в одном направлении.

Протяжённость маршрута составляет 4-5 км. Важно внимательно слушать экзаменатора. Устремите всё внимание на дорогу, выполняйте манёвры в ближайших разрешённых местах.

После сдачи экзаменов в автошколе и сбора всех документов наступает очередь экзаменов в ГАИ. Там, в установленном порядке, сдают теоретический и практический экзамены. Практический состоит из двух частей, вначале «городок» – вождение на закрытой площадке, если он сдан – вождение по дорогам общего пользования, «город». Теоретический экзамен – это компьютерные тесты в ГАИ.

• получая первые права сдают и теорию, и практику;
• на права более низкой категории, например, на мотоциклы сдают только практический экзамен;
• при повторном получении прав, например, после лишения прав, сдают только теорию. Но если лишение связано с алкоголем за рулем, то придется сдавать и теорию, и практику. А если права забрали по медицинским показаниям, то их возвращают после медицинской комиссии, сдавать экзамены не нужно.
• для получения прав на мопед тоже сдают только теорию.

• Что нужно сделать до замены водительских прав
• Когда необходима замена водительского удостоверения в Минске
• Какие документы нужны для замены водительского удостоверения
• Сколько стоит замена водительского удостоверения
• Что нужно для замены водительского удостоверения
• Пошаговая инструкция по замене прав в Минске
• Где заменить водительское удостоверение в Минске и других городах
• Сколько делается водительское удостоверение в Беларуси
• Как восстановить водительское удостоверение в РБ после утери, кражи

Своевременная замена водительских прав необходима всем законопослушным гражданам Белоруси. В противном случае ждет наказание в виде штрафа, который существенно увеличивается про повторной поимке стражами правопорядка.

В данном материале рассмотрим процедуру замены водительского удостоверения в 2021 году для жителей Беларуси. В частности, разберем, где можно поменять права в Минске, как заменить водительское удостоверение и сколько за это придется заплатить.

Экзамен гибдд в 2021 году будет проводиться в строго ограниченном временном отрезке – не больше 30 минут для граждан, сдающих на права категории «B», «C» и «D». Также это касается подкатегорий «C1» и «D1». На 10 минут больше – 40 минут, имеют лица, которые хотят получить права «BE», «CE» и «DE», чтобы управлять транспортом с прицепом. 20 минут можно потратить, чтобы подготовиться, а результаты получите ещё через 10 минут. Согласно новым правилам, потратите на сдачу чуть больше часа.

Изменения в правилах сдачи экзамена в гибдд за 2021 год, в основном, коснулись практической части процедуры. Отменили практику на закрытом участке, как части экзаменационного испытания. Демонстрировать навыки нужно будет прямо в городе. Это необходимо, чтобы максимально приблизиться к реальным условиям на дороге. Учитывая статус новичков, некоторые маневры и действия водители должны будут продемонстрировать на малоактивных участках дороги, где движение не интенсивное.

Такие правила сдачи экзамена в гибдд помогут правильнее оценить, насколько претендент готов выезжать на улицы, и сможет ли он ориентироваться. Понятно, что новая специфика испытаний немного их изменит. Например, экзаменатор точно не попросит продемонстрировать задний ход на трассе с активным движением. Если есть необходимость увидеть технически сложные элементы, их будут требовать показать исключительно на закрытой площадке. Например, это касается параллельной парковки, разворотов в месте, где пространство ограничено и т.п.

Сдача экзамена в гибдд подразумевает оценки, система которых была переработана согласно новым правилам. Изменилась степень оценки ошибок, с учетом их влияния на безопасность. Экзамен сразу прекратят, если претендент на получение прав не пристегнет ремень безопасности или позволит себе во время движения пользоваться телефоном. Понятно, что оценка будет минимальной.

Балльную систему сохранили, хотя изменение должно было коснуться и этого момента. Впрочем, баллы сохранили ввиду их удобства. Получите 1 балл, если ехать слишком медленно без существенной необходимости. Такой же штраф грозит при резком старте, просрочке в подаче поворотного сигнала, неправильной оценке дорожной обстановки.

Получите штраф в два балла, если откат назад проходил без контроля стояночного или рабочего тормоза. Также оштрафуют, если затормозить без желания избежать ДТП, за игнорирование заднего зеркала.

Новые правила гласят, что штраф в три балла ждет тех, кто двигается со скоростью, не учитывая ни дорожных условий, ни погоды. А также, если не снизить скорость или не остановился, когда того требовала ситуация.

Экзамен могут досрочно прекратить и поставить отметку о несдаче из-за грубых нарушений. Согласно новым правилам сдачи экзамена, такими считаются проезд на красный свет, перестройка на встречную полосу, нарушения при обгоне, повороте и развороте, превышение скорости и т.п. Провал экзамена неизбежен, если в его ходе наберете хотя бы 5 штрафных баллов.

Оценка маневров экзаменатором будет проходить поэтапно. То есть, в отдельности обратят внимание на каждый элемент и задачу, чтобы максимально объективно сделать выводы. Чем больше правильно выполненных элементов и меньше ошибок, тем больше шансов претендента доказать знания ПДД.

Водительское удостоверение в 2021 году могут и аннулировать, даже если сдача была успешной. Обычно для этого нужен весомый повод. Таким считается смерть человека, на имя которого выдано водительское удостоверение. После того как человек погиб, информация об этом факте должна быть внесена в базу данных Госавтоинспекции. На эту процедуру дается 10 дней (рабочих). Она необходима, поскольку позволяет исключить случаи, когда по правам умерших людей ездят другие лица. Поскольку при нарушении правил, фактический нарушитель не получит штрафа.

Также права аннулируют если:

• истечет их срок действия;
• документ будет поврежден;
• выдадут новый документ;
• личные данные владельца изменяться (ФИО);
• перемены настигнут состояние здоровья водителя.

Согласно новым правилам экзамен пдд в гибдд может быть отменен. Точнее, аннулируют его результаты. Это можно сделать, если подтвердится факт подделки документов или зафиксировать нарушения проведения экзамена. Но учтите, что аннулировать права по причине нарушения условий экзамена можно только на момент, пока водительское удостоверение не выдано. В остальных случаях пересмотр возможен в любое время.

Решение принимает комиссия, в составе которой трое людей. Водитель должен будет пройти новый экзамен под контролем рассматриваемой комиссии.

Изучите в интернете экзаменационные маршруты, сохраните их в навигатор и прогуляйтесь по ним пешком. Минск не самый простой город для водителей. Подумайте о встречающихся вам перекрестках, знаках, светофорах и представьте себя за рулем: как поступите? Изучите все возможные сложности, какие представляет для вас вождение в городе.

Для сдачи практики подберите комфортную одежду, обувь: любимую, привычную и не стесняющую движений. Обувь наденьте с той подошвой, с какой лучше чувствуете педаль.

Получите доступ к демонстрационной версии ilex на 7 дней

Вождение по городу без ошибок — это комплекс наработанных навыков. Постарайтесь развить их — в этом вам поможет частный инструктор по вождению. Обсудите ваши умения, разберитесь, что конкретно не получается и где ваши навыки представляются сомнительными — и возьмите частные уроки на эту тему. Потренируйтесь.

Полезно покататься вместе с ним по экзаменационным маршрутам и попробовать определить их сложности. Это поможет избежать их, когда начнется сдача в ГАИ.

Пересдавать практическую часть можно с интервалом в 7 дней первые 3 раза, последующие попытки сдачи происходят раз в месяц. Для сдачи площадки необязательно договариваться с инструктором автошколы для подачи автомобиля, можно прийти на экзамен, и вы будете сдавать либо на гаишной машине, либо на машине от автошколы, которая в данный момент будет на площадке сдавать экзамен. Для пересдачи необходимо оплатить пересдачу, сделать это можно на месте с использованием ЕРИП. После проверки оплаты специалисты ГАИ выдадут вам разрешение на сдачу экзамена. Далее идете на площадку, где происходит сдача площадки в данный момент, там есть небольшое здание (будка) и рядом что-то похожее на автобусную остановку, подходите и спрашиваете кто последний без автошколы (обычно очередь состоит из 3-4 человек, в выходные может быть больше) и дожидаетесь своей очереди. Экзаменаторы периодически проходят мимо этой остановки, спрашивают кто без автошколы и принимают у них экзамен, занять по времени это может около 1 часа.

Тут стоит отметить, что по живой очереди вы сможете выбрать экзаменатора. Есть относительно лояльные экзаменаторы, а есть те, кто докапываются до внешнего виды, манеры вождения и вообще ведут себя вызывающе и пытаются поймать на какой-нибудь незначительной ошибке. Зная про это, часть курсантов дожидаются того экзаменатора, который «по слухам» наиболее лоялен при сдаче (есть в ГАИ несколько таких людей, есть один тучный мужичек, который пытается подбодрить курсантов, если видит неуверенность).

Скорее всего вас посадят за руль, поэтому вы поедете из ГАИ и можете попросту не доехать до каких-то сложных элементов вроде кругового движения или сложных разворотов. Кроме того, автомобиль для вас знаком, есть понимание с каким усилием включаются передачи и выжимается сцепление, нужно ли поддавать газу при начале движения. Но это не такое большое преимущество, если вы реально готовы сдавать экзамен.

В связи с изменением базовой величины с 1 января 2020 года увеличилась стоимость услуг ГАИ. Так, за оформление заявления и компьютерные услуги нужно заплатить в общей сложности 3 руб. 24 коп. За попытку на теоретическом экзамене придется отдать 8 руб. 10 коп., за практический экзамен – 27 руб. Пошлина за выдачу водительского удостоверения и талона – 54 руб.

Стоит напомнить, что при сдаче экзамена в ГАИ, как на автодроме, так и в городе, может проводиться видеофиксация. Ее ввели для того, чтобы минимизировать спорные моменты во время испытания.

На «площадке» обычно сдают два элемента по выбору председателя комиссии из четырех: преодоление подъема (эстакады), остановка автомобиля на подъеме, трогание с места и продолжение движения; заезд задним ходом в бокс (гараж); диагональная парковка (постановка автомобиля боковой стороной в бокс); разворот на участке ограниченных размеров за одноразовое включение задней передачи.

Протяженность маршрутов в городе составляет примерно 4-5 км. В среднем с каждым учащимся проверяющий проезжает порядка 20 минут.

Получение прав после автошколы в Беларуси

• Почему, когда идет дождь, червяки вылезают на поверхность?
• Правда, что китайская ракета нарушила законы физики?
• Как ёжик снимает с себя добычу?
• Луковые оладьи, или цыбульник. Готовим ужин за 1 рубль
• Минздрав: очередная волна коронавируса в Беларуси уже заканчивается

С нынешнего года разрешается использовать навигатор во время сдачи практики на городском маршруте. Но есть небольшое условие — в навигатор будущего водителя необходимо загрузить программу с маршрутом автоинспекции. Эта лояльность действует далеко не всегда, решающим будет мнение председателя экзаменационной комиссии. В случае положительного ответа, программу вносит в ГАи сам инспектируемый. Такая привилегия предоставляется только один раз, в случае если экзамен прошел отрицательно.

Если включить калькулятор или хорошенько подумать, можно самостоятельно сосчитать, сколько раз можно сдавать город в ГАи. имеется 3 попытки через каждые 6 дней, значит 7 дней на одну сдачу, в итоге 3 попытки приравниваются к трем неделям. В итоге остается из 6 месяцев 162 дня, из которых экзамен можно сдавать каждые 30 дней плюс 1 день на непосредственную сдачу, итого получается еще 5 попыток. В итоге у каждого будущего водителя имеется целых 8 попыток, чтобы доказать инспекторам автоинспекции, что вы научились водить. Стоит напомнить, что в сравнении с прошлыми правилами, количество раз уменьшилось на 4, а значит вероятность получить заветные права тоже сократилась.

Одна сдача практики стоит 23 бел. рубля, если возникнет необходимость сдавать все 8 раз, то в конце сумма добежит до 184 рублей. Безусловно, сумма немаленькая, но затраченное на сдачу и оплату пошлины время и нервные клетки вернуть не получится. Более приемлемым и практичным вариантом будет попросить дополнительные частные уроки у опытного инструктора.

Чтобы не задумываться, сколько раз можно сдавать автодром в ГАи, решить все вопросы сразу же на месте с первой попытки, рекомендуется учесть тот факт, что начинающий водитель чаще всего теряется на дороге от возникновения параллельных участников движения по встречной или впереди идущей полосе. Особое внимание также рекомендуется уделить ориентации по дорогам, дорожным знакам и изучению всех неровностей покрытия основных городских трасс. Чем более уверенно эмоционально и психологически будет чувствовать себя экзаменующийся, тем большая степень вероятности сдачи всех тестов и практики с первого раза.

Согласно Федеральному закону №336, с 1 января 2022 года закреплена возможность применения электронных перевозочных документов на автомобильном транспорте.

С января 2022 года всем участникам перевозочного процесса на автомобильном транспорте (а это грузоотправители, перевозчики, грузополучатели, операторы электронного документооборота, контрольно-надзорные органы) будет предоставлена возможность обмена транспортными накладными в электронном виде через государственную информационную систему электронных перевозочных документов. Оператором системы определён Минтранс России.

30 апреля 2021 года был утверждён федеральный закон №105-ФЗ, освобождающий призывником от госпошлины за права.

Согласно тексту документа, в Налоговый кодекс РФ внесены поправки, освобождающие от уплаты двух видов госпошлины:

• за выдачу национального водительского удостоверения, удостоверения тракториста-машиниста (тракториста) гражданам, подлежащим призыву на военную службу и прошедшим подготовку по военно-учетным специальностям солдат, матросов, сержантов и старшин по направлению военного комиссариата, на основании удостоверений (свидетельств), подтверждающих получение гражданами соответствующей военно-учетной специальности и выдаваемых в порядке, установленном Минобороны;
• за выдачу национального водительского удостоверения, подтверждающего право на управление транспортными средствами категории «D» и подкатегории «D1», гражданам, проходящим военную службу по призыву.

Документ вступит в законную силу с 1 января 2022 года.

С 1 января 2022 года тахографы должны быть установлены на городских автобусах категорий М2 (до 5 тонн) и М3 (свыше 5 тонн). Такие требования указаны в Постановлении Правительства РФ от 3 декабря 2020 года N 1998 «О категориях оснащаемых тахографами транспортных средств, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров, а также видах сообщения, в которых осуществляются такие перевозки транспортными средствами указанных категорий».

Согласно Федеральному закону от 26.07.2019 N 219-ФЗ «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях», с 27 июля 2020 года управление транспортным средством, в отношении которого не оформлена диагностическая карта, подтверждающая допуск транспортного средства к участию в дорожном движении, предусматривало наложение штрафа в размере 2000 рублей.

Однако, Федеральным законом от 1 апреля 2020 г. № 98-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросам предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций» вступление в силу указанного штрафа перенесено на 1 марта 2022 года.

Оплата услуг ГАИ в 2021, ЕРИП, реквизиты и суммы доплат

17 августа 2021 года было принято решение Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) №101, согласно которому в странах ЕАЭС (Россия, Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Армения) до конца 2021 года (по 31 декабря 2021 включительно) временно разрешено выпускать автомобили без установки «ЭРА-ГЛОНАСС». Это связано с дефицитом чипов и резким ростом цен на полупроводники — срок ожидания поставки чипов достигает 60 недель.

Указанное решение вступило в законную силу с 16 сентября 2021 года, но действует на правоотношения, возникшие с 17 августа 2021 года.

Речь идёт о транспортных средствах категорий M1, M2, M3, N1, N2 и N3 (легковые автомобили, автобусы и грузовики, за исключением транспортных средств для перевозки опасных грузов и транспортных средств, специально предназначенных для перевозки детей).

Речь идёт не об отмене требований по установке данных систем, а об отсрочке — до 30 июня 2022 года. До указанный даты автопроизводители будут вынуждены провести отзывные компании и дооснастить уже проданные автомобили модулями «ЭРА-ГЛОНАСС» за свой счет.

1. В закон о тунеядстве в Беларуси внесены изменения (обновляется)
2. Как правильно принимать контрастный душ: польза, правила

В частности, исключен правовой пробел в перечне документов, по истечении 90 дней с даты получения которых иностранные граждане и лица без гражданства, имеющие иностранное водительское удостоверение, считаются не имеющими права управления транспортными средствами. Норма дополнена указанием на удостоверение беженца.

Четко отражено право Министерства внутренних дел принимать в пределах своей компетенции нормативные правовые акты в области дорожного движения, в том числе технические нормативные правовые акты, а также участвовать в подготовке проектов нормативных правовых актов, регулирующих вопросы дорожного движения. Депутаты полагают, что это позволит устранить имеющиеся в законодательстве пробелы по обеспечению безопасности и эффективности организации дорожного движения, в том числе посредством разработки соответствующего технического кодекса установившейся практики. Предусмотрено установление правительством порядка осуществления сбора, обработки, хранения и анализа данных об основных параметрах дорожного движения (мониторинга дорожного движения).

В состав основных параметров дорожного движения введены параметры, характеризующие безопасность организации дорожного движения. Это обусловлено необходимостью определения четких критериев по оценке уровня безопасности на наших дорогах. Дано определение интеллектуальной транспортной системы, так как этих систем на наших дорогах становится все больше, а полномочия по установлению порядка их функционирования на автомобильных дорогах общего пользования и улицах населенных пунктов возложены на правительство.

Скорректирован подход к принятию решения об изменении организации дорожного движения в отношении улиц и проездов населенных пунктов, полос земли, используемых для дорожного движения, в случае ремонтных и иных работ. Теперь это право закрепляется за владельцами этих объектов при условии согласования с Государственной автомобильной инспекцией. Это позволит обеспечить оперативность устранения дефектов и приведения улично-дорожной сети в надлежащее состояние.

Существенно переработано деление колесных тракторов и самоходных машин на категории, оно синхронизировано с подходами, реализованными в Российской Федерации и других странах. Одновременно решен вопрос о соотношении водительских удостоверений на колесные тракторы и самоходные машины соответствующих категорий, выданных до вступления в силу изменений, предусмотренных законопроектом, с категориями транспортных средств, право на управление которыми они будут подтверждать.

Учтен тот факт, что в ряде случаев в автомобиле может быть иной вид трансмиссии (помимо механической или автоматической) или она может отсутствовать вовсе (как, например, в электромобилях). В этой связи разделены случаи сдачи квалификационных экзаменов и получения водительских удостоверений в зависимости от наличия механической трансмиссии, которая требует от водителя осуществления определенных манипуляций, либо ее отсутствия. Определено, что право управления предоставляется после сдачи квалификационных экзаменов и получения водительского удостоверения. На сегодняшний день норма формально предоставляет право управления механическими транспортными средствами, самоходными машинами уже после сдачи квалификационных экзаменов, чем уже пытались воспользоваться отдельные лица, не желающие получать водительское удостоверение.

Замена водительского удостоверения в Беларуси в 2021 году: подробная инструкция

Будет введена процедура выдачи международных водительских удостоверений.

После вступления закона в силу учить и сдавать на права можно будет как на «механике», так и на «автомате». В последнем случае водительское удостоверение, которое получит водитель после сдачи экзамена в ГАИ, будет с пометкой «только на автоматической трансмиссии», то есть сесть за руль авто на «механике» будет нельзя (приравнивается к езде без прав). Сдающие экзамен на «механике», смогут со своими правами ездить за рулем машин на «автомате».

В новом законе предлагается разрешить ездить с российскими правами до тех пор, пока не закончится срок их действия. Сейчас россияне с видом на жительство могут ездить со своими водительскими удостоверениями в Беларуси только 90 дней.

Сейчас по закону маршрут, по которому ездят курсанты, каждая автошкола согласовывает с ГАИ. Законопроект предусматривает, что ГАИ будет просто обозначать улицы, на которые машины с буквой «У» не имеют права заезжать. Автошколы сами смогут решать, где обучать вождению.

Новый проект закона выносили на общественное обсуждение. В нем был вариант балльной системы наказания водителей-нарушителей. Но позже стало известно, что законопроект был отправлен на доработку. Затем в МВД объявили, что балльной системы не будет в новом КоАП.

«Окончательное решение по балльной системе было принято в процессе работы над проектом нового КоАП – эта система не была поддержана общественностью и главой государства. Учитывая это, Постоянная комиссия по промышленности, топливно-энергетическому комплексу, транспорту и связи доработала законопроект к первому чтению, исключив из него положения о балльной системе, — сообщили в Палате представителей.

1. В интернет-банкинге последовательно выберите разделы – ЕРИП – МВД – ГАИ – г. Гродно — Водительское удостоверение.
2. Далее выберите последовательно следующие 5 услуг (указаны суммы, которые будут действовать с 1 января 2021 года):+
   • Выдача ВУ и талона / код услуги 4282271 – 58 рублей;
   • Компьютерные услуги / код услуги 4283231 – 1,16 рубля;
   • Оформление заявления / код услуги 4283171 – 2,32 рубля;
   • Практический экзамен на авто / код услуги 4282331 – 29 рублей;
   • (Для мотоцикла -Практический экзамен на мото / код услуги 4282411 – 20,30 рублей;
   • Теоретический экзамен / код услуги 4282391 – 8,70 рублей — ТОЛЬКО ДЛЯ КАТЕГОРИИ «В».
3. При оплате каждой из услуг необходимо вводить Идентификационный (личный) номер, указанный в Паспорте или в Виде на жительство. Причем буквы в идентификационном номере можно вводить как латинскими, так и русскими буквами.
4. Далее сверьте ваши Имя и Отчество. Допишите Вашу Фамилию на каждой квитанции.
5. Сверьте сумму, совершите платеж и РАСПЕЧАТАЙТЕ КВИТАНЦИИ на бумаге.

В случае отсутствия информации о личном номере (касается иностранных граждан и лиц без гражданства) при оплате следует вводить код «625611», после чего потребуется ввести фамилию, имя и отчество плательщика.

Оплату за услуги можно производить через:

• платежно-справочный терминал,
• инфокиоск,
• интернет-банкинг,
• мобильный банкинг,
• банкомат, кассы любых банков и другие пункты банковского обслуживания, подключенных к системе «Расчет» ЕРИП.

В качестве подтверждения осуществления платежа в системе «Расчет» ЕРИП при подаче соответствующих документов в ГАИ Вам необходимо предъявить сотруднику ГАИ распечатанные на принтере 5 квитанций! При оплате в кассах банков Вам могут распечать 4 квитанции, так как 2 суммы объединяют в одну (компьютерные услуги и оформление заявления).

В республике Беларусь на данный момент действительность водительского удостоверения составляет 10 лет. Удостоверение может потребоваться на вождение транспорта разных категорий. Это может быть легковой автомобиль, грузовой, мопед или мотоцикл. Но помимо основных категорий есть также и категории на трамвай, троллейбус и даже трактор. Рассмотрим названия категорий и их значения:

• — Категория АМ — мопеды;
• — Категория А — мотоциклы;
• — Категория А1 — право на вождение мотоциклов с объемом до 125 куб. м., но не более 11 кВт;
• — Категория B — право на вождение транспортных средств с массой до 3,5 тонн и количеством пассажирских сидений вместе с водительским — 8. В этом случае разрешается эксплуатировать прицеп с массой 750 кг, но общая масса не должна превышать допустимую норму;
• — Категория C — право на вождение автомобилей с массой 3,5 тонн и более, количество сидений — до 8. Также есть возможность использовать прицеп до 750 кг.;
• — Категория D — право на вождение транспортного средства для перевозки людей (пассажиров) в количестве более 8. Масса прицепа (при наличии) не должна превышать 750 кг.;
• — Категория BE — относится к категории B. Масса автомобиля в данном случае может превышать 3,5 тонны, и прицеп может иметь массу более 750 кг.;
• — Категория CE — относится к категории С, прицеп может иметь массу более 750 кг.;
• — Категория DE — относится к категории D, прицеп может иметь массу более 750 кг.;
• — Категория F — право на вождение трамвая;
• — Категория I — право на вождение троллейбуса.

Новые правила сдачи экзаменов в ГИБДД в 2021 году

Еще сегодня экзамен на права состоит из трёх этапов: «теория», «автодром» и «город». Сдаёшь один, переходишь к следующему. С 1 апреля 2021 года экзамен становится двухэтапным: сдавать «площадку» курсанты не будут, всё своё водительское мастерство придётся демонстрировать на городских улицах в реальных дорожных условиях (нововведение не затронет мотоциклистов и водителей мопедов и квадроциклов, они сдавать практический экзамен будут на площадке).

На контрольное вождение по городу отводится 30 минут – время экзамена значительно сократили. При этом кандидатам в водители заранее маршрут известен не будет, только примерная зона с возможным списком улиц. В Барнауле это район Ленина – Северо-Западная – Малая Космонавтов. Вместо инструктора рядом с учеником за дублирующими педалями теперь будет сидеть инспектор.

С 1 апреля пересдать теорию можно только в строго отведённые сроки: не раньше чем через семь дней и не позже чем через 30 дней после «провальной» попытки. И это тоже вызывает вопросы у экспертов:

«В период карантина по коронавирусу мы уже столкнулись с ограничениями. На экзамен допускали значительно меньше людей. В итоге сформировалась большая очередь из желающих получить водительское удостоверение. А если ситуация повторится и очередь не позволит прийти курсанту на пересдачу в течение 30 дней? Что будет тогда?» – говорит Лариса Мищенкова.

Если курсант провалил теоретический экзамен трижды, четвёртый раз попробовать блеснуть знаниями дадут не раньше чем через месяц, но и не позже чем через три.

Пересдать вождение можно будет дважды в срок от 7 до 60 дней. Следующие попытки разрешены в период от одного до трёх месяцев. Если ученик нарушит эти сроки или в течение полугода так и не сможет сдать «город», ему придётся заново проходить экзамен по теории.

Если курсант не согласен с оценкой инспектора, обжаловать он её сможет как и раньше. Во время экзамена и теоретическая, и практическая части будут фиксироваться на видеорегистратор, а в автомобиле будут вести аудиозапись разговоров кандидата в водители и инспектора. Все записи хранятся 30 дней, а в случае спорной ситуации – до конца разбирательства.

Алгоритм такой: считаешь, что получил «неуд» незаконно и инспектор тебя откровенно «валил», обращаешься в ГИБДД, чтобы обжаловать оценку. Материалы будет рассматривать специальная комиссия. Если действия инспектора признают неправомерными, то результаты экзаменов аннулируют, и идёшь сдавать экзамен снова.

Те, кто уже отучились в автошколе и успели сдать по старым правилам теорию и площадку, прикладывали все усилия, чтобы успеть пройти «город» в марте. Среди опасений, которые высказывают курсанты, чаще всего звучит один: кто будет нести ответственность, если во время экзамена произойдёт ДТП.

«Если совместят сдачу автодрома и города в один экзамен, и мы будем делать манёвры в реальных условиях, кто будет виноват, если кандидат в водители повредит другой транспорт?» – задаётся вопросом барнаулец Егор Галкин.

Похожие записи:

• Налог на авто во Владимирской области в 2022 году
• Как оплачивается работа сверх нормы рабочего времени
• Чистая прибыль формула расчета пример